Schicht für Schicht bauen wir den Lack professionell wieder auf. Die Lackierung mit Druckluft sorgt für eine spiegelglatte Oberfläche. Wie das Ergebnis wird, entscheidet sich in der Vorarbeit: Selbst mit Klarlacküberzug ist die sichtbare Schicht so dünn, dass sie keine Unebenheit im Untergrund ausgleicht.
Aufwendige Sonderlackierungen als Ganz-, Teile- oder Spotlackierung — auch CI-gerecht in Ihrem Firmen-Design. Für kleinere Teile arbeiten wir mit der Spritzpistole, größere Objekte lackieren wir im Airless-Verfahren. Beide Verfahren beherrschen wir in Perfektion.
Nicht jedes Mal ist eine vollständige Lackierung nötig. Kleinere Schäden im Lack, Parkrempler und einzelne Bauteile setzen wir gezielt instand — farbgenau angeglichen, damit der Übergang nicht zu sehen ist.
Unfallschäden beheben wir zuverlässig und schnell. Die Instandsetzung beinhaltet auch das Ausbeulen, die Blechteilanfertigung und das Neu-Schweißen. Mit dem modernsten Verfahren lassen wir Kratzer, Beulen und Dellen verschwinden — Sie sollen den Schaden nachher nicht mehr erkennen.
Rost-Schadstellen werden nicht überlackiert, sondern herausgetrennt: Blechteilanfertigung, Neu-Schweißen und anschließender Lackaufbau. So bleibt es nicht bei einer Reparatur, die nach einem Winter wiederkommt.
Die kleine Lösung für kleine Schäden: punktuelle Ausbesserung, ohne dass das ganze Bauteil neu lackiert werden muss. Schnell erledigt und deutlich günstiger als die vollständige Lackierung.
Auch ohne Unfallschaden sind Sie bei uns richtig. Mit Politur und Versiegelung frischen wir den Lack optisch auf — er wirkt wieder wie neu, und die Versiegelung hält das Ergebnis eine Weile. Sinnvoll vor dem Verkauf, vor der Rückgabe und nach dem Winter.
Zugmaschinen, Kofferaufbauten, Tankaufbauten, Anhänger und Wohnmobile. Große Objekte lackieren wir im Airless-Verfahren — für Flotten auch durchgehend im Firmen-Design.
Baumaschinen, Maschinenrahmen, Behälter und Sonderteile für Lkw und Wohnmobile beschaffen und lackieren wir mit den jeweils geforderten Spezialanforderungen. Was durchs Tor passt, bekommt bei uns Farbe.
Vom Neuwagen bis zum Oldtimer, vom Motorrad bis zum Rennfahrzeug — wir kümmern uns um jedes Fabrikat. Bei Klassikern zählt die Sorgfalt in der Vorarbeit noch mehr als sonst, und die Zeit dafür nehmen wir uns.